Hacienda se beneficia en la recaudación del IEPS, sin importar el límite al precio de la gasolina Magna
La Secretaría de Hacienda tiene planeado alcanzar una recaudación de 434,859 millones de pesos para 2025 a través del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que aplica a los combustibles, a pesar de que existe un límite de 24 pesos para la gasolina Magna. El 27 de febrero, el Gobierno de México y los empresarios de estaciones de servicio firmaron un acuerdo para fijar de forma voluntaria el precio de la gasolina Magna. Este convenio estará vigente por seis meses y, tras eso, será evaluado y podría sufrir modificaciones. Se determinó que las estaciones de servicio podrán tener una ganancia máxima de dos pesos, sin IVA, lo que permitirá mantener el precio acordado. Este precio considera el margen de ganancia, así como los impuestos IEPS e IVA y el costo del combustible, incluyendo costos de distribución y transporte, según lo explicó Ramses Pech, analista en la industria de Energía y Economía en Caraiva y Asociados-León & Pech Architects.
El acuerdo también menciona que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) continuará con la entrega de estímulos fiscales y recortes al IEPS para mitigar el impacto de los aumentos de precios internacionales. Sin embargo, en las últimas dos semanas, desde que se firmó el acuerdo, Hacienda ha disminuido estos apoyos, lo que también contribuye a una mayor recaudación del IEPS. Se prevé que el precio del petróleo comience a bajar, lo que le dará a Hacienda un mayor margen para incrementar el cobro del IEPS, o sea, reducir los estímulos fiscales y aumentar la recaudación, explicó Arturo Carranza, director de proyectos de Energía en Akza Advisors. El pasado 5 de marzo, el petróleo descendió a niveles que no se veían en más de tres años, debido a las preocupaciones de los inversores sobre las intenciones de la OPEP+ de incrementar la producción en abril y los aranceles impuestos a Canadá, China y México. “En esta situación, las estaciones de servicio van a tener que sacrificar parte de sus márgenes de utilidad, debido a los precios internacionales del petróleo y las expectativas para los combustibles. Esto implica ganancias limitadas para los gasolineros y precios más bajos, lo que le da a Hacienda un amplio espacio para aplicar el cobro del IEPS”, precisó Carranza. En los dos últimos años, los precios del crudo han permitido que Hacienda tenga una recaudación bastante positiva por este impuesto; de 2023 a 2024, su recaudación se duplicó por la reducción de estímulos para las gasolinas y el diésel. “Para el 2025, la fórmula de cobro del IEPS para las gasolinas no cambiará, por lo que parece factible alcanzar la meta de más de 400,000 millones de pesos para este año; lo importante será observar cuán comprometidos están los gasolineros con el acuerdo, ya que es opcional”, consideró el especialista de Caraiva y Asociados-León & Pech Architects. Con información de Reuters.
Este panorama nos muestra cómo se interrelaciona el mercado energético con las políticas fiscales del país. A medida que los precios de combustible fluctúan, Hacienda parece tener un mecanismo eficaz para maximizar la recaudación del IEPS, lo que puede poner presión sobre las estaciones de servicio pero también refleja una estrategia para un mayor control económico en tiempos inciertos. Es vital seguir de cerca estas tendencias para prever impactos en la economía doméstica y el poder adquisitivo de los ciudadanos.
